GOTL-BNasdaq StockholmMarine ShippingIFRS · SEK

Rederiaktiebolaget Gotlandsbolaget

Rederiaktiebolaget Gotland on Visbyssä perustuva ruotsalainen merenkulkukonserni, joka harjoittaa matkustaja-aluskuljetuksia ja risteilyihin liittyvää liiketoimintaa sekä siihen liittyviä matkailu- ja kohdekehitystoimintoja. Sen ydintoimintana on ihmisten ja ajoneuvojen kuljettaminen meritse, ja toiminta keskittyy Gotlantiin ja Itämeren alueeseen liittyviin reitteihin ja palveluihin.

Liikevaihto759milj. SEK
−71,0 %v/v
Liikevoitto (EBIT)−120milj. SEK
−154,9 %v/v
EBIT-marginaali−15,8%
−24,1 %-yks.v/v
Nettotulos572milj. SEK
+52,0 %v/v

Tilikausi 2025 · muutos edellisvuodesta

Kehitys 2022–2025

−1 00001 0002 0003 0004 000milj. SEK2022: EBIT 391 milj. SEK20222023: 2 366 milj. SEK2023: EBIT 442 milj. SEK20232024: 2 622 milj. SEK2024: EBIT 218 milj. SEK20242025: 759 milj. SEK2025: EBIT −120 milj. SEK202512 kk 2026: 3 758 milj. SEK12 kk3 758
LiikevaihtoLiikevoitto (EBIT)12 kk = viimeiset 12 kuukautta, ei kokonainen tilikausi

Liiketoiminta

Osuus liikevaihdosta
Passenger ferry transport55 %

Aikataulutettu merikuljetus matkustajille Gotlantiin ja muille reiteille.

Vehicle and freight transport20 %

Autojen, kuorma-autojen ja rahdin kuljetus yhtiön lauttapalveluissa.

Cruise and leisure shipping15 %

Risteilyihin ja vapaa-ajan matkailuun liittyvät meripalvelut, mukaan lukien reittipohjaiset matkakokemukset.

Destination and travel services10 %

Matkustuskysyntään, vierailijoiden vetovoimaan ja Gotlandin kohdekehitykseen liittyvät palvelut.

Asiakkaat

Yhtiö palvelee matkustajia, jotka tarvitsevat säännöllisen lauttayhteyden Gotlantiin, mukaan lukien saaren asukkaat, työmatkalaiset, turistit ja liikematkustajat. Lisäksi se palvelee ajoneuvojen omistajia ja tavarankuljettajia, jotka luottavat merikuljetuksiin tavaroiden ja logistiikan osalta, sekä vapaa-ajan matkustajia, jotka käyttävät risteily- ja kohdetarjontaa. Julkisen sektorin ja yhteisön sidosryhmät ovat myös tärkeitä, koska reitit tukevat alueellista saavutettavuutta ja huoltovarmuutta.

Gotland residents and commuters

He ostavat aikataulutettua lauttakuljetusta jokapäiväiseen liikkumiseen, työmatkoihin ja mantereelle pääsyyn.

Tourists and leisure travelers

He käyttävät matkustaja- ja risteilypalveluita päästäkseen Gotlantiin ja muihin Itämeren kohteisiin lomia ja lyhyitä matkoja varten.

Vehicle and freight shippers

He ostavat lauttakapasiteettia autoille, rekoille ja tavaroille, jotka on kuljetettava luotettavasti meritse.

Public-sector and essential service users

He luottavat yhtiön reitteihin alueellisen saavutettavuuden, huoltovarmuuden ja kuljetusten jatkuvuuden vuoksi.

Strategia

Yhtiön strategiana on kehittää olemassa olevia toimintoja, investoida vähäpäästöisempään merenkulkuun ja laajentua uusien reittien, kumppanuuksien ja yritysostojen kautta. Lisäksi tavoitteena on luoda synergiaetuja lautta-, risteily-, kohde- ja kiinteistötoimintojen välillä, jotta konserni voi kasvattaa matkustuskysyntää ja vahvistaa reittien kannattavuutta.

Modernize the fleet and reduce emissions

Puhdistetut alukset ja energiatehokkuus tukevat pitkän aikavälin kilpailukykyä ja sääntelyvaatimusten täyttymistä.

Strengthen the core Gotland transport franchise

Saareen perustuvat reitit ovat yhtiön ankkuri ja tukevat toistuvaa matkustaja- ja ajoneuvokysyntää.

Expand through acquisitions and new route opportunities

Kasvu ydintorin ulkopuolella voi hajauttaa tuottoja ja laajentaa reittiverkostoa.

Maantiede

Toiminta on juurtunut Visbyhyn ja kytkeytyy tiiviisti Gotlantiin; merireitit yhdistävät saaren manner-Ruotsiin ja muihin Itämeren markkinoihin. Toimintajalanjälkeä muovaavat siten saariyhteydet, matkustuksen kausivaihtelut ja merenkulun luotettavuusvaatimukset. Yhtiö mainitsee myös laajentamis- ja risteilyihin liittyvät mahdollisuudet laajemmalla Pohjoismaiden ja Itämeren alueella.

Riskit

Toiminta altistuu merenkulun operatiivisille riskeille, kuten sääolosuhteille, navigoinnin häiriöille, polttoaine- ja energiakustannuksille sekä turvallisuusvaatimuksille vilkkailla lauttareiteillä. Lisäksi reittien keskittyminen on riski, sillä suuri osa liiketoiminnasta riippuu Gotlantiin liittyvästä liikenteestä, ja siirtymä vähäpäästöisempään merenkulkuun vaatii suuria pääomasijoituksia ja kurinalaista toteutusta.

Järjestetty vakavuuden mukaan
MatalaKohtalainenKorkeaMatalaKohtalainenKorkeaVaikutus →Todennäköisyys →Route concentration and island dependency1Decarbonization and fleet investment execution2Navigation and safety disruption from GNSS interference3
Vaikutus on riskin vakavuus ja todennäköisyys sen toteutumisen todennäköisyys lähivuosina, molemmat arvioitu yhtiön raporttien perusteella. Numerot vastaavat listaa.
  1. Route concentration and island dependencyVaikutus: KorkeaTodennäköisyys: Kohtalainen

    Suurin osa kysynnästä liittyy Gotlandin yhteyksiin, joten häiriöt voivat vaikuttaa käyttöasteisiin ja palveluiden jatkuvuuteen.

    Kohdistuu: Gotland ferry network

  2. Decarbonization and fleet investment executionVaikutus: KorkeaTodennäköisyys: Matala

    Siirtymä vähäpäästöisiin aluksiin riippuu teknologiasta, polttoaineen saatavuudesta ja projektien toteutuksesta.

    Kohdistuu: Fleet renewal and newbuild projects

  3. Navigation and safety disruption from GNSS interferenceVaikutus: KeskitasoTodennäköisyys: Matala

    Satelliittipohjaiset navigointihäiriöt voivat vaikeuttaa operointia ja vaatia lisätoimenpiteitä ja henkilöstöresursseja.

    Kohdistuu: Baltic Sea routes

  4. Seasonality in travel demandVaikutus: Keskitaso

    Matkustaja- ja vapaa-ajan volyymit voivat vaihdella merkittävästi kausittain, mikä vaikuttaa kapasiteetin käyttöön ja vertailukelpoisuuteen.

    Kohdistuu: Tourism and cruise-related routes

Kysy Clarifolta: Rederiaktiebolaget Gotlandsbolaget

Kirjanpito

Harkinnanvaraiset erät
Seasonality and quarterly comparability

Matkustaja- ja vapaa-ajan matkustuksen kysyntä voi vaihdella huomattavasti neljänneksittäin, mikä vaikuttaa liikevaihtoon ja käyttöasteeseen.

Vaikutus: Quarterly results may not be directly comparable across seasons

Depreciation of vessels and maritime assets

Laivat ja niihin liittyvät infrastruktuurit ovat pitkäikäisiä omaisuuseriä, joiden taloudelliset vaikutukset määräytyvät käyttöiän ja jäännösarvon perusteella.

Vaikutus: Operating profit and asset carrying values

Impairment of fleet and route-related assets

Reittien taloudellisuus, teknologian muutokset tai heikompi kysyntä voivat johtaa arvonalentumistarkasteluihin.

Vaikutus: Potential write-downs on vessels, terminals, or goodwill

Lease accounting

Satama-, terminaali- ja muut vuokratut omaisuuserät voivat muodostaa merkittäviä käyttöoikeusomaisuuseriä ja -velkoja.

Vaikutus: Balance sheet leverage and expense recognition

Julkisesti listattuja yhtiöitä, joilla on samankaltainen liiketoiminta.

Päivitetty: 24.9.2026