AS Tallink Grupp

AS Tallink Grupp on Viroon rekisteröity merikuljetuskonserni, joka keskittyy matkustaja- ja rahtilaivayhteyksiin Itämerellä. Liiketoiminta yhdistää aikataulutetut reitit, matkailupalvelut, alusten myymälä- ja ravintolatoiminnan sekä niihin liittyvät maapalvelut ja vieraanvaraisuuden matkustaja- ja rahtialusten sekä tukevien maatoimintojen kautta.

4.4k

0.44

0.17

— AS Tallink Grupp
%
Matkustajaliikenne60% Aikataulutetut lauttapalvelut, jotka kuljettavat vapaa-ajan ja työmatkustajia Itämeren reiteillä.
Rahtiliikenne15% Merirahtipalvelut ajoneuvoille, perävaunuille ja muulle rahdille samalla reittiverkostolla.
Aluksen palvelut ja matkailupalvelut15% Myymälä-, ravintola-, viihde- ja matkanjärjestäjäpalvelut, jotka liittyvät lauttamatkoihin.
Hotellit ja maapalvelut5% Majoitus- ja siihen liittyvät vieraanvaraisuuden palvelut Tallinnassa ja Riiassa.
Ravintolatoiminta5% Nopean palvelun ravintolatoiminta Burger King -brändillä Baltiassa.

Tallink Grupp palvelee vapaa-ajan matkustajia, työmatkustajia ja rahtiasiakkaita, jotka liikkuvat Viron, Suomen ja...

  • Vapaa-ajan matkustajatprimary

    Ostavat lauttalippuja ja paketoituja matkakokemuksia lyhyille lomamatkoille, ostosreissuille ja lomille.

  • Työmatkustajatprimary

    Käyttävät reittejä säännölliseen rajat ylittävään työmatkaliikenteeseen Viron, Suomen ja Ruotsin välillä.

  • Rahtiasiakkaatsecondary

    Kuljettavat rahtia ja perävaunuja aikataulutetuille merireiteille, joilla luotettavuus ja reittitiheys ovat tärkeitä.

  • Aluksessa kuluttavat matkustajatsecondary

    Matkustajat, jotka ostavat ruokaa, juomia, vähittäiskaupan tuotteita ja viihdettä matkalla.

  • Hotelli- ja ravintolavieraatsecondary

    Käyttävät konsernin hotelleja ja Burger King -ravintoloita matkailuliiketoiminnan maapalveluina.

Konsernin toiminta keskittyy Itämerelle, keskeisinä reittikäytävinä Viro, Suomi ja Ruotsi...

  • Keskeinen liikevaihto tulee Itämeren lauttareiteiltä Viron, Suomen ja Ruotsin välillä
  • Viro–Suomi on liikevaihdon perusteella suurin reittipari
  • Suomi–Ruotsi ja Viro–Ruotsi ovat myös merkittäviä reittikäytäviä
  • Muu myynti kattaa hotellit, ravintolat, tilausajot ja sivuliiketoiminnan
  • Toiminta ulottuu Viroon, Suomeen, Ruotsiin, Latviaan, Liettuaan, Saksaan ja muihin markkinoihin

Tallink Gruppin strategia keskittyy turvalliseen ja luotettavaan lauttaliikenteeseen, asiakkaiden luottamuksen ylläpitoon ja vahvan reittiverkoston ylläpitämiseen...

01
Matkustaja- ja rahditurvallisuusshort-term

Meriturvallisuuspoikkeamat voivat häiritä toimintaa, heikentää luottamusta ja aiheuttaa vastuuvahinkoja.

02
Ilmastonmuutoksen siirtymäsuunnittelumedium-term

Merenkulkuun kohdistuu kiristyvää päästösääntelyä ja polttoaineen epävarmuutta, joten sopeutuminen vaikuttaa tulevaan kilpailukykyyn.

03
Asiakaskokemus ja sivutulotmedium-term

Aluksen myymälät, hotellit ja ravintolat laajentavat tuloja lippumyynnin ulkopuolelle.

Tallink Grupp on altis polttoainehintojen vaihtelulle, geopoliittisille häiriöille, sääntelylle ja kuluttajakysynnän vaihteluille, koska sen liiketoiminta perustuu rajat ylittävään matkustamiseen...

high

Polttoainehintojen vaihtelu

Meriliikenne on energiaintensiivistä, joten korkeammat polttoainehinnat voivat nopeasti heikentää liiketoiminnan kannattavuutta.

Scope
Itämeren lauttaliikenne
Materiality
high
high

Geopoliittinen konflikti Euroopassa ja Lähi-idässä

Konfliktit voivat heikentää matkustuskysyntää, katkaista reittejä ja nostaa kuljetus- ja energiakustannuksia.

Scope
Keskeiset markkinat: Suomi, Ruotsi ja Viro
Materiality
high
high

Onnettomuudet ja toimintahäiriöt

Matkustajien turvallisuuteen liittyvät tapaukset voivat johtaa vahingonkorvausvaatimuksiin, käyttökatkoihin ja mainehaittoihin.

Scope
Laivasto ja satamatoiminnot
Materiality
high
medium

Sääntely- ja veromuutokset

Laivaliikennettä, työvoimaa ja verotusta koskevat säännökset voivat muuttaa kustannusrakennetta ja reittien kilpailukykyä.

Scope
Viro ja muut toimintamaat
Materiality
high
medium

Työsuhteet ja kollektiivinen neuvottelu

Miehistön saatavuus ja työtaistelut voivat vaikuttaa palvelun jatkuvuuteen työvoimavaltaisessa toiminnassa.

Scope
Merityövoima ja maapalvelujen henkilöstö
Materiality
medium
Laivojen poistot ja arvonalentumiset
Raportoitu omaisuuden tasearvo ja poistokulut
IFRS 16
vuokrasopimukset
Taseen koko, EBITDA-esitys ja vuokrakustannusten ajoittuminen
Sesonkivaihtelut
Neljännesvuosittainen liikevaihto, marginaalit ja kassavirta
Osakeinstrumenttien käypä arvo
Muu laaja tulos tai voitto/tappio luokituksesta riippuen

: 11.8.2026