# ChargePanel

> Clarifo company profile — qualitative business description generated from
> the company's filings. Financial statements, charts and ratios are
> available on Clarifo (https://www.clarifo.com/fi/companies/chargepanel).

## Overview

ChargePanel AB on Tukholmassa toimiva ohjelmistoyritys, joka perustettiin vuonna 2014 ja kehittää white-label SaaS -alustaa sähköajoneuvojen latausverkkojen hallintaan. Sen järjestelmää käyttävät latausverkkojen operaattorit ja niihin liittyvät kumppanit Pohjoismaissa, Euroopassa ja muilla kansainvälisillä markkinoilla, ja se sisältää kuljettajille suunnatun sovelluksen latauspalveluiden käyttöön ja verkon hyödyntämiseen.

## Products & services

• White-label SaaS -alusta sähköajoneuvojen latausverkkojen operointiin
• Latausverkon hallinta- ja ylläpitotyökalut
• Kuljettajasovellus latauspalveluihin pääsyä ja käyttöä varten
• Kumppanien integraatiot operaattoreille, energiayhtiöille ja laitevalmistajille
• Sähköautojen latausohjelmisto B2B-liikkumispalveluasiakkaille

- **White-label charging platform** (88%) — Ohjelmisto, jota asiakkaat käyttävät sähköautojen latausverkkojen operointiin ja brändäämiseen.
- **Connected charging points** (12%) — Liikevaihto, joka liittyy yhdistettyihin latauspisteisiin ja niitä koskevaan verkon käyttöön.

- White-label SaaS -alusta sähköajoneuvojen latausverkkojen operointiin
- Latausverkon hallinta- ja ylläpitotyökalut
- Kuljettajasovellus latauspalveluihin pääsyä ja käyttöä varten
- Kumppanien integraatiot operaattoreille, energiayhtiöille ja laitevalmistajille
- Sähköautojen latausohjelmisto B2B-liikkumispalveluasiakkaille

## Customers

ChargePanel myy pääasiassa B2B-asiakkaille, jotka operoivat tai mahdollistavat latausverkkoja, eikä suoraan yksittäisille kuljettajille. Käyttäjäryhmiin kuuluvat latausoperaattorit, liikkumiskumppanit sekä organisaatiot, jotka tarvitsevat brändätyn ohjelmistokerroksen latausoikeuksien, laskutuksen ja verkon hallinnan hoitamiseen.

- **Charging network operators** (primary) — Ostavat white-label-alustan latausverkkojen operointiin, valvontaan ja hallintaan.
- **Energy and mobility partners** (primary) — Käyttävät ohjelmistoa tarjotakseen latauspalveluita omalla brändillään.
- **Fleet and workplace charging users** (secondary) — Ottavat alustan käyttöön työntekijöiden tai ajoneuvojen käyttöoikeuksien ja käytön hallintaan.
- **International channel partners** (secondary) — Jälleenmyyvät tai ottavat alustan käyttöön paikallisilla markkinoilla Pohjoismaiden ulkopuolella.

- Latausverkkojen operaattorit, jotka tarvitsevat ohjelmistoa asemien ajamiseen
- Energia- ja liikkumiskumppanit, jotka haluavat brändätyn alustan
- Yritykset, jotka hallinnoivat työpaikka- tai kalustolatauksen käyttöoikeuksia
- Kansainväliset asiakkaat, jotka ottavat latausohjelmiston käyttöön paikallisesti
- Lopulliset kuljettajat, jotka käyttävät sovellusta mutta eivät osta alustaa suoraan

## Geography

ChargePanelin pääkonttori sijaitsee Tukholmassa, ja yhtiön vahvin julkistettu liikevaihdon rakenne on Ruotsissa, minkä lisäksi sillä on toimintaa Norjassa, Iso-Britanniassa, EU:ssa, Afrikassa, Yhdysvalloissa, Australiassa, Malesiassa ja muilla markkinoilla. Malli on maantieteellisesti joustava, koska alusta voidaan ottaa käyttöön eri maissa, mutta paikallinen sähköautojen käyttöönotto, sääntely ja latausekosysteemi vaikuttavat käyttöönoton nopeuteen ja asiakaskysyntään.

- **Ruotsi** (78.7%)
- **Norja** (2.9%)
- **Iso-Britannia** (10.8%)
- **EU** (5.4%)
- **Afrikka** (0.8%)
- **Yhdysvallat** (1%)
- **Australia** (0%)
- **Malesia** (0.2%)
- **Muut maat** (0.3%)

- Pääkonttori Tukholmassa, Ruotsi
- Liikevaihto on keskittynyt Ruotsiin, pienempiä kansainvälisiä markkinoita
- Julkaistuja markkinoita ovat Norja, Iso-Britannia, EU, Afrikka ja Yhdysvallat
- Alusta voidaan ottaa käyttöön useissa maissa ja alueilla
- Paikallinen sähköautojen käyttöönotto ja latausstardardit muovaavat markkinoille laajentumista

## Strategy

ChargePanelin strategian keskiössä on white-label-latausalustan laajentaminen asiakas- ja kestävyyslähtöisesti. Yhtiö pyrkii kasvamaan lisäämällä strategisia kumppaneita ja asiakkaita useilla maantieteellisillä alueilla samalla kun alusta pidetään riippumattomana yksittäisistä energian toimittajista ja latauslaitteiden valmistajista.

- **Laajenna kansainvälistä asiakaskuntaa** (keskipitkällä aikavälillä) — Ohjelmistoalusta voidaan ottaa käyttöön eri maissa ilman merkittävää fyysistä jalanjälkeä.
- **Syvennä strategisia kumppanuuksia** (lyhyellä aikavälillä) — Kumppanuudet auttavat levittämään alustaa ja nopeuttavat käyttöönottoa paikallisissa latausekosysteemeissä.
- **Vahvista alustan hyötyjä operaattoreille ja kuljettajille** (keskipitkällä aikavälillä) — Paremmat operaattorityökalut ja käyttäjäsovellus parantavat asiakasuskollisuutta ja verkon käyttöä.

- Laajentaa white-label-alustaa uusille ja olemassa oleville markkinoille
- Voittaa strategisia kumppaneita, jotka voivat skaalata alustaa paikallisesti
- Pitää ohjelmisto riippumattomana laitteista ja energian toimittajista
- Tukea sähköautojen käyttöä helpottamalla lataukseen pääsyä
- Kasvaa kansainvälisesti seuraamalla asiakkaita uusiin maantieteellisiin alueisiin

## Risks

ChargePanelin menestys riippuu sähköautojen yleistymisestä, uusasiakashankinnasta sekä alustan kyvystä säilyä relevanttina eri latausstandardeissa ja markkinoilla. Ohjelmistovetoisena B2B-liiketoimintana se kohtaa myös kotimarkkinariippuvuuden riskiä, kansainvälisen kasvun toimeenpanoriskiä sekä kilpailupainetta muilta latausohjelmistoratkaisuilta.

- **Asiakasriippuvuus Ruotsista** [high] — Suuri osa liikevaihdosta tulee yhdeltä markkinalta, joten paikalliset muutokset kysynnässä ovat merkityksellisiä.
- **Riippuvuus sähköautomarkkinoiden kasvusta** [high] — Alusta hyötyy latausverkkojen laajentumisesta ja sähköautojen yleistymisestä.
- **Kansainvälisen toimeenpanon riski** [medium] — Kasvu Pohjoismaiden ulkopuolella edellyttää paikallisia suhteita, sääntelyyn sopeutumista ja tukea.
- **Teknologia- ja integraatioriski** [medium] — Alustan tulee toimia eri laitevalmistajien ja operaattorijärjestelmien kanssa.

- Liikevaihto on keskittynyt Ruotsiin, mikä luo maakohtaista keskittymisriskiä
- Sähköautojen yleistyminen ja latausinfrastruktuurin kasvu vaikuttavat asiakaskysyntään
- Kansainvälinen laajentuminen riippuu paikallisista kumppaneista ja markkinan soveltuvuudesta
- Kilpailu latausohjelmistoissa voi painaa hintoja ja vaikuttaa asiakasuskollisuuteen
- Alustan käytettävyys ja integraatioiden laatu ovat kriittisiä asiakastuen kannalta

## Accounting

ChargePanel raportoi K3:n mukaisesti, joten sijoittajien tulee seurata, miten ohjelmistoon liittyvät tuotot kirjataan ja miten toistuvat alusta- ja palvelusopimukset luokitellaan. Liiketoiminnalla on myös maantieteellisesti hajautettuja mutta pieniä liikevaihtovirtoja, mikä voi tehdä neljännesvuosivertailuista heilahtelevia ja herkkiä asiakkaiden käyttöönottojen ajoittumiselle ja käyttöasteelle.

- **SaaS-tulojen kirjaaminen** — Vaikuttaa tuottojen ajoitukseen ja neljännesvuosien vertailtavuuteen
- **Sopimusten luokittelu ja suoritusvelvoitteet** — Voi muuttaa sen, milloin ja miten tuotot kirjataan
- **Valuuttamuunnokset** — Voi vaikuttaa raportoituun liikevaihtoon ja muihin liiketoiminnan tuottoihin
- **Kausiluonteisuus ja käyttöönottojen ajoittuminen** — Voi luoda epätasaisia neljännesvuosittaisia liikevaihdon kuvioita

- SaaS- ja verkkoon liittyvien palveluiden tuottojen kirjaaminen
- Asiakkaiden käyttöönottojen ajoittuminen voi siirtää neljännesvuosittaista liikevaihtoa
- Pienet kansainväliset liikevaihtovirrat voivat luoda volatiliteettia
- K3-raportointi vaikuttaa esitystapaan ja vertailtavuuteen
- Valuuttakurssivaikutukset voivat vaikuttaa raportoituun muihin tuottoihin

---

*Last updated: 2026-08-11T04:04:51.560234+00:00*