LIDRNasdaqMotor Vehicle Parts & AccessoriesUS GAAP · USD

AEye, Inc.

AEye, Inc. kehittää lidar-pohjaista aistimisteknologiaa, jota markkinoidaan nimellä Intelligent Sensing Platform, ja jonka tavoitteena on mahdollistaa koneellinen havaitseminen auto- ja niihin liittyvissä teollisissa sovelluksissa. Yhtiö kohdistaa tarjontansa pitkäkehitysyklisiin autoon liittyviin ohjelmiin (ADAS ja autonominen ajo) sekä hajanaiseen joukkoon ei-autoteollisuuden käyttötapauksia, kuten rautatie, lentoasematurvallisuus, aluevalvonta, ilmailu ja puolustus, logistiikka sekä älykkäät liikennejärjestelmät. Sen kaupallistamismalli yhdistää prototyyppi- ja legacy-yksikkömyynnin sekä kehityssopimuksiin perustuvan insinööri- ja kehitystyön, ja yhtiö odottaa Tier 1 -autotoimittajien merkityksen kasvavan OEM-omaksun laajentuessa. Liiketoiminta on tutkimus- ja kehitysintensiivistä ja erittäin riippuvaista siitä, että asiakaskohtaiset kehitysohjelmat konvertoituvat tuotannollisiksi design-winneiksi ja valmistettavaksi, kustannustehokkaammaksi laitteistoksi.

Liikevaihto0,2milj. USD
+15,3 %v/v
Liikevoitto (EBIT)−31,7milj. USD
+11,4 %v/v
EBIT-marginaali−13 618,5%
+4 118,2 %-yks.v/v
Nettotulos−34,0milj. USD
+4,2 %v/v
Vapaa kassavirta−27,9milj. USD
−2,9 %v/v

Tilikausi 2025 · muutos edellisvuodesta

Kehitys 2020–2025

−100−75−50−25025milj. USD2020: 1,6 milj. USD2020: EBIT −26 milj. USD20202021: 3,0 milj. USD2021: EBIT −63 milj. USD20212022: 3,6 milj. USD2022: EBIT −99 milj. USD20222023: 1,5 milj. USD2023: EBIT −88 milj. USD20232024: 0,20 milj. USD2024: EBIT −36 milj. USD20242025: 0,23 milj. USD2025: EBIT −32 milj. USD20250,23−32
LiikevaihtoLiikevoitto (EBIT)

Liiketoiminta

Osuus liikevaihdosta
Automotive lidar programs (ADAS/autonomy)35 %

Lidar-tuotteet ja ohjelmatuki OEM-ajoneuvalalustoille, usein reititetty Tier 1 -toimittajien kautta.

Non-automotive lidar solutions25 %

Lidar-pohjaiset aistimisratkaisut teollisiin ja infrastruktuurin käyttötapauksiin, kuten rautatie, lentoasemat, aluevalvonta ja puolustus.

Contract development and engineering services30 %

Asiakkaiden rahoittama kehitystyö lidar-ratkaisujen mukauttamiseksi, integroimiseksi ja validoimiseksi tiettyihin käyttötapauksiin.

Prototype and legacy product unit sales10 %

Prototyyppiyksiköiden ja legacy-lidar-tuotteiden myynti arviointeihin, piloteihin ja alkuperäiseen käyttöönottoon.

Tuotteet

Raportoitu · osuus liikevaihdosta
67,4%32,6%FY2025100 %
  • Products67,4 %
  • Technology Service32,6 %

Lähde: 10-K FY2025, yhtiön tuotelinjoittain raportoima liikevaihto (SEC XBRL). Osuudet on laskettu näytetyistä riveistä ja ne summautuvat 100 %:iin.

Asiakkaat

AEye myy pääasiassa B2B-asiakkaille, jotka rakentavat järjestelmiä tarvitsemaan lidar-pohjaista havaitsemista, ja sillä on kaksi päämarkkinaa: Automotive ja Non-Automotive. Autoteollisuudessa asiakaskunta on suhteellisen keskittynyt ja luonteeltaan suurten ostajien dominoima, joilla on merkittävä ostovoima sekä monivuotiset kehitys-, testaus- ja validointisyklit; design-in-päätökset voivat ratkaista liikevaihdon vuosiksi eteenpäin. Yhtiö odottaa, että ADASin ja autonomian käyttöönoton kasvaessa Tier 1 -toimittajista tulee yhä tärkeämpi kanava, koska OEMit usein hankkivat tuotteita Tier 1 -toimittajien kautta, jotka myös hoitavat konfiguroinnin ja integraation. Ei-autoteollisuuden markkinoilla asiakaskunta on hajanaisempi ja AEye usein luottaa järjestelmäintegraattoreihin, jakelijoihin ja muihin välittäjiin suunnitellakseen, ottaa käyttöön ja ylläpitääkseen sen teknologiaa sisältäviä ratkaisuja. Molemmilla markkinoilla asiakasohjelmien ajoitus, komponenttien saatavuus, joka vaikuttaa asiakkaiden tuotantosuunnitelmiin, sekä asiakkaiden taloudellinen tila voivat suoraan vaikuttaa kysyntään ja kassaan liittyviin saataviin.

Tier 1 automotive suppliers

Integroivat AEye'n lidar-tuotteet OEM-kohtaisiin laite-/ohjelmistoratkaisuihin ADAS- ja autonomiaohjelmia varten; kanavan odotetaan kasvavan, kun OEM-hankinnat kulkevat Tier 1 -toimittajien kautta.

Automotive OEM program teams

Arvioivat ja suunnittelevat lidarin ajoneuvalge alustoille; päätökset ovat pitkäkestoisia ja vaativat laajaa testausta/validointia ennen sarjatuotantoa.

Non-automotive system integrators and distributors

Paketoi lidarin osaksi laajempia ratkaisuja sekä tarjoaa käyttöönotto- ja ylläpitopalveluja, auttaen AEye'tä pääsemään hajanaisiin teollisuus- ja infrastruktuurimarkkinoihin.

Industrial/infrastructure end users (rail, airports, perimeter, ITS)

Ostavat ratkaisuja (usein integraattoreiden kautta) turvallisuuden, suojaamisen ja valvonnan parantamiseksi älykkäiden aistimusratkaisujen avulla.

Aerospace and defense customers

Käyttävät lidar-pohjaista aistimista erikoistuneissa valvonta- ja suojaussovelluksissa, joilla on tiukat suorituskyky- ja vaatimustenmukaisuusedellytykset.

Strategia

AEye'n strategiana on säilyttää teknologiajohtajuus lidarissa jatkuvilla T&K-investoinneilla samalla kun parannetaan valmistettavuutta ja kustannusrakennetta vastatakseen OEMien vaatimuksiin volyymituotteista alhaisemmilla kustannuksilla. Johto korostaa hintaa yhä ratkaisevampana erottavana tekijänä, minkä vuoksi materiaalikulujen vähentäminen ja teollistaminen ovat avainasemassa kilpailtaessa autoprogrammeista. Yhtiö tavoittelee monipuolista kaupallistamispolkua Automotive- (ADAS, autonominen ajo, kaupallinen kuorma-autoilu) ja Non-Automotive-verticaleilla (rautatie, lentoasemat, aluevalvonta, ilmailu ja puolustus, logistiikka, ITS) luodakseen useita omaksumisen reittejä. OEM-ohjelmien mittakaavan ja monimutkaisuuden vuoksi AEye korostaa Tier 1 -kumppanuuksien merkitystä massatuotantokyvykkyyksien ja vakiintuneiden OEM-suhteiden saavuttamiseksi. Toteutusriski liittyy edelleen siihen, että T&K- ja kehityssopimusaktiviteetti saadaan muutettua design-inneiksi ja jatkuvaksi tuotantokysynnäksi.

Reduce product cost and improve manufacturabilityKeskipitkä aikaväli

OEMit suosivat yhä useammin toimittajia, jotka pystyvät toimittamaan alhaisempikustanteisia, suuren volyymin tuotteita; kustannusrakenne vaikuttaa design-win todennäköisyyteen.

Deepen Tier 1 automotive partnershipsKeskipitkä aikaväli

Tier 1 -toimittajat tarjoavat skaalaetuja, massatuotantokykyä ja vakiintuneita OEM-suhteita, jotka voivat nopeuttaa omaksumista pitkäkiertoisissa ohjelmissa.

Broaden end-market penetration beyond automotivePitkä aikaväli

Ei-autoteollisuuden markkinat tarjoavat useita sovellusreittejä mutta vaativat tehokasta kanavatoimeenpanoa integraattoreiden ja kumppaneiden kautta.

Maantiede

Q1/2026

Toimitetuissa katkelmissa ei ole auktoritatiivista liikevaihdon jakautumista maantieteellisesti tai maakohtaista liikevaihtopaljastusta, joten määrällistä maantieteellistä jakaumaa ei voida esittää saatavilla olevan tiedon perusteella. AEye on Yhdysvalloissa toimiva yhtiö ja altistuu globaaleille loppumarkkinoille autotoimitusketjujen ja ei-autoteollisuuden käyttöönottojen kautta, jotka voivat ulottua useisiin toimivaltoihin. Toiminta eri toimivaltioissa lisää vaatimuksia yksityisyydelle, tietosuojalle ja tietoturvalle, joiden yhtiö toteaa kehittyvän ja epävarmaksi. Yhtiön riippuvuus kumppaneista (mukaan lukien Tier 1 -toimittajat ja integraattorit) luo myös epäsuoraa maantieteellistä altistusta sen mukaan, missä nämä kumppanit valmistavat, integroivat ja ottavat järjestelmiä käyttöön. Geopoliittiset olosuhteet voivat vaikuttaa kyberriskeihin ja toimitusketjujen luotettavuuteen, mikä voi vaikuttaa toimintaan riippumatta siitä, missä liikevaihto lopulta kirjataan.

North America74 %
EMEA26 %

Osuus liikevaihdosta, jonka yhtiö raportoi maantieteellisesti.

Riskit

AEye'n liiketoimintariskiprofiilia muovaavat asiakaskeskittymä ja pitkät kehityssyklit, erityisesti autosektorilla, jossa rajallinen määrä suuria asiakkaita ja kumppaneita voi olennaisesti vaikuttaa kysyntään ja ohjelmien jatkuvuuteen. Yhtiö mainitsee, että komponenttipula, joka vaikuttaa asiakkaiden tuotanto- tai kehityssuunnitelmiin, peruutukset tai tuotteiden epäonnistuminen design-inissä voivat olennaisesti vaikuttaa tuloksiin, ja asiakkaiden taloudellinen ahdinko voi aiheuttaa perintäriskiä. Ei-autoteollisuuden markkinoilla riippuvuus järjestelmäintegraattoreista ja muista välikäsistä tuo toimeenpanoriskiä laadunvalvonnassa, asiakaskokemuksessa ja hinnoittelussa, mikä voi vahingoittaa mainetta ja kasvua. Yhtiö korostaa myös kyberturvallisuusriskiä omissa järjestelmissään sekä toimittajien ja kumppaneiden ympäristössä, mukaan lukien riskejä lidar-ratkaisuihin integroidusta ohjelmistosta ja näiden ratkaisujen käsittelemästä datasta; geopoliittiset olosuhteet voivat lisätä uhkia valtiollisesti sponsoroitujen toimijoiden taholta. Lisäriskit sääntelyn ja toiminnan osalta sisältävät kehittyvät yksityisyyttä/tietosuojaa koskevat vaatimukset eri toimivaltioissa sekä mahdolliset ympäristövastuut vaarallisiin aineisiin ja puhdistustoimiin liittyen.

Järjestetty vakavuuden mukaan
MatalaKohtalainenKorkeaMatalaKohtalainenKorkeaVaikutus →Todennäköisyys →Asiakkaiden ja strategisten kumppaneiden menettäminen / kysynnän heikentyminen1Riippuvuus Tier 1 -autotoimittajista kaupallistamisessa2Kyberturvallisuuspoikkeamat, jotka vaikuttavat toimintaan ja lidariin integroituihin ohjelmistoihin3Valtiollisesti sponsoroitujen toimijoiden kohonnut kyberuhka geopoliittisen konfliktin keskellä4Yksityisyys- ja tietosuojavaatimusten noudattamatta jättäminen5Ympäristön puhdistukseen ja vaarallisiin aineisiin liittyvä vastuu6
Vaikutus on riskin vakavuus ja todennäköisyys sen toteutumisen todennäköisyys lähivuosina, molemmat arvioitu yhtiön raporttien perusteella. Numerot vastaavat listaa.
  1. Asiakkaiden ja strategisten kumppaneiden menettäminen / kysynnän heikentyminenVaikutus: KorkeaTodennäköisyys: Kohtalainen

    Autoteollisuudessa on rajallinen määrä suuria asiakkaita, joilla on vahva neuvotteluvoima; peruutukset, alhainen kysyntä tai epäonnistuminen design-inissä voivat olennaisesti vähentää liikevaihtoa.

    Kohdistuu: Autoteollisuuden OEM-ohjelmat ja Tier 1 -suhteet; myös keskeiset ei-autoteollisuuden tilit

  2. Riippuvuus Tier 1 -autotoimittajista kaupallistamisessaVaikutus: KorkeaTodennäköisyys: Kohtalainen

    Koska OEM-hankinnat kulkevat Tier 1 -toimittajien kautta, Tier 1 -kumppanuuksien menettäminen voi heikentää pääsyä OEM-ohjelmiin ja massa‑valmistuksen etuihin.

    Kohdistuu: Autokananalistrategia ja ohjelmien toimeenpano

  3. Kyberturvallisuuspoikkeamat, jotka vaikuttavat toimintaan ja lidariin integroituihin ohjelmistoihinVaikutus: KorkeaTodennäköisyys: Kohtalainen

    Tiedonloukkaukset tai palvelukatkokset AEye'lla, toimittajilla tai kumppaneilla voivat häiritä toimintaa, vaarantaa luottamukselliset tiedot/IP:n ja vaikuttaa laiteohjelmiston suorituskykyyn.

    KohdistuuOperatiiviset järjestelmätTuotteen ohjelmistoKolmannen osapuolen toimittajat/kumppanit
  4. Valtiollisesti sponsoroitujen toimijoiden kohonnut kyberuhka geopoliittisen konfliktin keskelläVaikutus: KeskitasoTodennäköisyys: Matala

    Yhtiö mainitsee lisääntyneen riskin liittyen konfliktiin Ukrainassa ja toimijoihin, joita tukevat Kiina, Venäjä tai Pohjois-Korea.

    Kohdistuu: Tietojärjestelmät ja kolmannen osapuolen toimittajaekosysteemit

  5. Yksityisyys- ja tietosuojavaatimusten noudattamatta jättäminenVaikutus: KeskitasoTodennäköisyys: Matala

    Toiminta ja myynti eri toimivaltioissa ovat alttiita kehittyville yksityisyyttä ja tietosuojaa koskeville vaatimuksille, jotka voivat edellyttää politiikka- ja toimintamuutoksia.

    Kohdistuu: Lidar-ratkaisujen ja yritysjärjestelmien käsittelemät tiedot

  6. Ympäristön puhdistukseen ja vaarallisiin aineisiin liittyvä vastuuVaikutus: KeskitasoTodennäköisyys: Matala

    Saastuminen nykyisillä tai entisillä kiinteistöillä tai kaatopaikoilla voi laukaista puhdistusvelvoitteita ympäristölakien, kuten CERCLA:n, nojalla.

    Kohdistuu: Toimitilat ja historiallinen toimintajälki

Kirjanpito

Harkinnanvaraiset erät
Tulojen kirjaus (kehityssopimukset vs. tuotemyynti)

Kehityspalveluiden ja yksikkötoimitusten kirjausajankohta voi aiheuttaa merkittäviä vaihteluita raportoituun liikevaihtoon neljännekseltä toiselle.

Vaikutus: Liikevaihto, bruttokate ja vertailukelpoisuus kausien välillä

Convertible note- ja warrant-velvoitteiden käypäarvomittaukset

Mark-to-market-muutokset voivat luoda suuria ei-käteisiä voittotappioita muihin tuottoihin/kuluihin.

Vaikutus: Nettotuloksen volatiliteetti ja velkojen arvostus taseessa

Merkittävien arvioiden ja oletusten käyttö

Johdon arviot vaikuttavat raportoituun varojen/velkojen määrään ja liitetietoihin; lopputulokset voivat poiketa olosuhteiden muuttuessa.

Vaikutus: Tulosten laatu ja raportoitujen tulosten herkkyys

Emerging Growth Company (EGC) -statuksen valinnat

Uusien/muutettujen standardien laajempi siirtymäaika voi heikentää vertailukelpoisuutta verrattuna aikaisemmin käyttöönotettuihin vertaisiin.

Vaikutus: Kirjanpitopolitiikan vertailukelpoisuus ajan myötä

Julkisesti listattuja yhtiöitä, joilla on samankaltainen liiketoiminta.

Päivitetty: 24.9.2026

AEye, Inc. (LIDR) liikevaihto, tulos ja tunnusluvut 2025 – Clarifo